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去年净利超两亿,唐人神今年将扩大种猪规模

新京报讯(记者阎侠)4月26日晚间,唐人神发布了其2019年年度报告。2019年,唐人神实现营业收入约153.43亿元,同比下滑0.41%;归属于上市公司股东的净利润约2.02亿元,同比增长47.78%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约2.03亿元,同比增长43.68%。唐人神的主要业务围绕生猪全产业链开展经营,包括饲料、养殖、肉品加工三大业务板块。对于影响公司2019年业绩变动的主要因素,唐人神认为主要有两点,其一是完善非洲猪瘟防控体系,产能逐步释放。2019年,唐人神加快甘肃天水、云南禄丰、湘西花垣县以及湖南茶陵等猪场的建设进度,部分猪场已经投产。2019年,唐人神实现生猪出栏83.93万头,同比增长23.31%。其二是猪肉价格持续上涨,生猪养殖盈利能力改善。唐人神称:受非洲猪瘟疫情的持续影响,报告期内生猪市场供应形势紧张,2019年生猪价格呈现持续上涨态势,公司主营业务盈利水平同比大幅上升,是业绩明显上升的主要原因。“2019年生猪价格呈现持续上涨态势,全国生猪价格由1月份的11.3元/公斤逐步上涨至8月份达到23元/公斤,超过2016年最高价,至10月份达到36.1元/公斤的水平。生猪行业自2019年三季度开始逐步走向盈利,四季度开始大幅盈利。”唐人神表示。2020年,唐人神确定了三大战略任务,第一,打造经营业务持续增长模式;第二,构建高效战略管理体系;第三,项目制推进保障。用业务经营增长项目、战略管理建设项目、产品科研项目及基建技改项目等四大项目支撑第一大、第二大战略任务完成。具体来看,唐人神打算“同丹麦优秀育种企业合作,引进3600头丹系种猪,加快甘肃天水原种场等建设扩大种猪规模,确保实现公司1000万头的生猪出栏目标。”唐人神称:“继续加快在湖南、河北、河南、甘肃、内蒙古、广西、广东、云南、四川、山东等区域做好选址、建设工作,同时配套建设10个配套饲料厂、屠宰加工等,打造10个年出栏100万头养殖示范县。2020年底计划实现母猪存栏16万头,争取2020年计划实现生猪出栏130万-150万头,2022年计划实现生猪产能500万头。”唐人神2019年度利润分配预案为:以2019年12月31日的总股本836570799股扣除公司回购专户上已回购股份数量7875573股后的股份数828695226股为基数,向全体股东每10股派发现金2.32元(含税),共计派发现金股利192257292.43元(含税)。对于新冠肺炎疫情的影响,唐人神表示:“本公司预计此次新冠肺炎疫情及防控措施将对本公司的生产和经营造成一定的暂时性影响,影响程度将取决于疫情防控的进展情况、持续时间以及各地防控政策的实施情况。”2020年第一季度,唐人神实现营业收入约36亿元,同比增长7.3%;归属于上市公司股东的净利润约2.13亿元,同比增长3844.97%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约2.07亿元,同比增长27650.01%。对此,唐人神解释道:报告期内,生猪销售价格比去年同期上升180%以上,使得公司生猪销售业绩大幅增长;同时公司通过进一步加强管理,提升效率,提高公司效益。

2020年04月27日 11:49

租客惠:海量好劵天天抢,你还在犹豫什么!

作为租客聚集地的租客网今年又开始做大动作:给予租客租房高额补贴,补贴金额高达1个亿,并且已经率先在深圳实行。有众多租客已经切实享受到了租客网的实际经济利益补贴,减轻了大部分生活压力。此次租客网的租房优惠补贴已经在深圳全城布点,遍布深圳每一个小区门口的书报亭、电话亭等日常生活的热门摊位。每位租客都可在店内免费领取租客网价值两百元的现金券。每张现金券都是限量发放,租客们可在租客网租赁房屋交付租金时使用,减轻部分经济压力。租客们只需扫描券上的二维码就能激活使用,方便快捷;同时租客网每周会进行抽奖活动,已进行兑换租金的现金编码将进入抽奖池,每周最高奖为5000元租金现金券,再次减轻租客的租金生活压力,获得更高质量的租生活。发放租客网现金券的地点位于每个小区的书报亭、电话亭,在租客们初到深圳这个陌生的城市,想要找寻适宜出租房源,面对偌大的小区不知该如何寻找房源,这时迷茫不知所措的租客可以来到小区门口的书报亭和电话亭领取一份租客网的代金券,不仅能享受到实际的租房优惠还能获取大量房源信息,同时在租客网租房,租客可以享受线上实时看房、租客安全报警功能、单边收费、全系列银行信用评价系统等等。租客小王就是这次租客网代金券活动的受益者,初来乍到的他来到深圳想要实现自己的梦想,却在租房的问题上犯了难,在网上看好房源后找到中介看房,中介二话不说就找他要看房费,小王不情愿的交了看房费之后,发现真实房子与网上照片差距太大。小王在深圳也没有亲戚同学或者朋友,只能来小区门口碰碰运气,在小区门口的书报亭买水的时候发现了租客网的代金券。租客小王抱着试一试的心态找老板拿了一张代金券,老板热情地告诉小王:“很多来深圳租房的年轻人都喜欢租客网,它里面有很多方便租客生活的服务功能,已经有很多想来这个小区租房的人来我这儿拿了券,既不要钱还能省租金。”小王扫描二维码后,就进入了租客网的网页,在上面小王用“线上实时看房”功能看中了这个小区的一间房子。联系了工作人员后,他们很快就带着小王完成了看房签约,整个租房过程在一下午的时间内就完成了。而且因为租客网的单边收费的服务项目,所以小王只付了房租,不需要缴纳中介费。他还利用代金券减轻了一部分房租压力,这让小王第一次感觉到在深圳生活的幸福。租客小王只是这次租客网代金券活动众多受益者的一个缩影,此次活动已经帮助众多来深圳工作生活的租客们找寻到合适的房源,并且帮助他们认识租客网,从而能享受到租客网更多的生活便利服务。经过此次租客网免费向租客发放1亿元租房补贴的活动,我们有理由相信:在未来租客网将提供更多服务于租客生活的各项福利项目,让更多租客更美好的生活!

2020年04月27日 11:28

无人机第一股不做消费级无人机了

头顶“无人机第一股”光环,亿航却不想只做无人机。在年初发布的《城市空中交通系统白皮书》中,亿航将自己定义为城市空中交通企业,相比起大疆、极飞等无人机同行,亿航已经将主营业务转向载人级AAV(autonomousUAV,自动驾驶飞行器)。载人级AAV与用于航拍、能源、建筑、农业等领域的消费级、行业级无人机相比,是一个更具想象空间的赛道,亿航在上述白皮书中引用摩根士丹利发布于2018年的估算数据称,2040年全球城市交通的产业规模将达到1.5万亿美元。在这一产业中,亿航的对手也换成了波音、空客等飞机制造商,腾讯投资的飞行汽车制造商Lilium,吉利、戴姆勒等投资的德国城市空中出行公司Volocopter,谷歌创始人拉里·佩奇投资的飞行汽车公司KittyHawk,甚至是计划推出空中出租车服务的Uber。与这些竞争对手相比,亿航已经将旗下产品进行商业化并贡献公司大部分营收,但目前距离其推出首款载人级AAV亿航184发布也不过四年时间,包括飞行汽车、空中出租车、载人级AAV等概念在内的空中交通赛道仍然受到技术与监管的双重制约。作为一家需要营收、利润来回馈资本市场的上市公司,空中无人交通会是亿航最终的答案吗?营收构成三年三变2016年末,亿航走上转型之路,逐步退出消费级无人机市场,并将以销售载人级AAV为主的城市空中交通作为主营业务,不过直到2018年第四季度,亿航的城市空中交通业务才正式开始商业化,并在2019年一跃成为亿航的第一大营收来源。亿航于2019年11月首次递交IPO招股书,包括上市后披露的财报在内,亿航共披露了2017年至2019年的三年财务数据,在有限的报告期内,亿航营收构成变化巨大,几乎无法将亿航过去的经营历史作为其未来业务发展的参考依据,这也为预估其未来业务发展增加了更多不确定性。36氪制图(数据来源:亿航公告)36氪制图(数据来源:亿航公告)具体来看,亿航将旗下业务划分为城市空中交通、智慧城市管理、空中媒体、其他四部分。其他部分为亿航起家的消费级无人机及相关配件销售,在2016年末决定退出消费级无人机市场后,其他部分占亿航营收比重迅速下降,至2019年仅为0.6%,几乎可以忽略。城市空中交通、智慧城市管理、空中媒体为亿航目前的三大主营业务。但其中能为亿航稳定贡献营收的或许只有城市空中交通与空中媒体,过去三年营收遭遇过山车的智慧城市管理主要是设计及开发智慧城市管控系统及相关设施。亿航在2019年年报中提及,由于智慧城市管理业务收入可能更加集中在某些年份或特定时期,因此会受到更大的周期波动的影响。空中媒体则是无人机表演,这是一个几乎所有无人机公司都可以分一杯羹的市场,空中媒体业务在2019年同比下滑2%,亿航并没有独特的护城河。亿航仍在转型路上无论从哪个角度看,城市空中交通都是亿航转型的必然选择,这一业务包括载人级AAV销售与物流运输两部分,但其营收贡献目前主要来自于销售载人级AAV,由于尚未有国家或地区正式批准载人级AAV的商业化运营,这些销售出去的载人级AAV主要用于测试、培训或演示。即对于亿航来说,载人级AAV这一产品已经进入商业化阶段,但这一产品面向的产业仍未开启商业化,这就给亿航的载人级AAV仍否持续稳定地销售出去、从而在未来稳定贡献营收画上了一个问号。亿航在2019年年报中披露,截至2019年12月31日,亿航已累计交付64架载人级AAV(其中61架在2019年交付),并有33架载人级AAV的未完成订单。相比起销售载人级AAV,亿航城市空中交通业务的另一部分物流运输的商业化远没有那么顺利。图片来源:前瞻产业研究院根据前瞻产业研究院2018发布的《无人机行业现状与发展趋势报告》,在无人机应用场景中,航拍与物流配送需求量最高,但无人机物流配送的应用成熟度偏低,这一结论放在今天仍然成立。亿航在招股书中曾披露与永辉的无人机配送合作,该项目于2018年6月在永辉超级物种广州漫广场店启动试点,但该门店已于2019年12月关闭。就双方的无人机配送合作,36氪向永辉方面询问,对方回复称“目前暂时没有无人机餐饮配送的合作了”。此外,2019年5月,亿航也与中外运敦豪(DHL)达成战略合作,并发布全自动智能无人机物流解决方案,该合作目前同样尚未有商业化方面的进展披露。从无人机厂商到城市空中交通企业,亿航走了一条与大疆、极飞迥异的转型之路。目前来看,亿航未来理想的营收模式应该是转型为服务商,在为城市、物流企业等客户提供空中无人交通解决方案的同时,完成旗下载人级/物流AAV产品的销售,赚取服务费与产品销售两份收入。只是现在大多数空中交通方案、无人机配送方案仍处于实验、试点阶段,其中的技术(如电池带来的续航短板)、监管限制,也并非亿航努力就能解决的,亿航需要做的,或许是在城市空中交通的理想环境到来前,继续在这一行业深耕,补足技术短板,等待相关政策成熟。连续三年亏损,亿航需要长跑能力过去三年,亿航均处于年度亏损状态,净亏损率从2017年的273.2%下降至39.4%,从费用情况可以看出,研发费用占营收比重从217%下降至47%为亿航节省了大笔费用支出,研发费用也是亿航2019年唯一同比下降的费用科目。亿航在2019年年报中解释称,研发费用下降是因为已经完成了旗舰产品亿航216的初步产品开发阶段,并将重点更多地放在了产品商业化上。36氪制图(数据来源:亿航公告)36氪制图(数据来源:亿航公告)对于一家仍处于行业早期阶段的科技公司而言,亿航未来少不了费用投入尤其是研发费用投入来提升产品与市场竞争力,但过高的营业费用率也给亿航的利润带来了巨大压力。好消息是,具体到2019年第四季度,尽管60%的营业费用率相较其他科技公司仍处于超高水平,但亿航当季度实现了经调整净利润(非美国会计通用准则)290万元,同比扭亏。身处一条巨头与巨头支持的创业公司密集的长跑赛道,亿航需要更强的造血能力才能生存下去。图片来源:亿航《城市空中交通系统白皮书》根据《城市空中交通系统白皮书》所列举的亿航与波音、空客、Lilium等公司的产品对比图,在城市空中交通这一赛道,亿航产品率先实现商业化,换句话说,亿航目前能取得的载人级AAV销售成绩,基本建立在竞争对手尚未正式入场的基础上。未来的市场竞争如何,站在今天的时间节点或许还无法判断。但可以预见的是,能吸引波音、空客、腾讯、吉利、戴姆勒、谷歌创始人、Uber等各路“势力”入局,城市空中交通这一市场一旦成熟,其竞争激烈程度或许不会低于其他无人机应用市场。在消费级无人机市场遇到大疆这样堪称“Bug”的竞争对手后,亿航选择了主动退出,并转向空中无人交通这一尚未成熟的市场。如今在空中无人交通领域,亿航已经领先竞争对手将产品商业化,但这一市场未来的发展空间,很大程度上仍将取决于技术、政策的成熟度。亿航只是先上了跑道,长跑才刚刚开始。【本文为合作媒体授权投资界转载,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表投资界立场,转载请联系原作者及原出处获得授权。有任何疑问都请联系(editor@zero2ipo.com.cn)】

2020年04月27日 11:10

租客惠:折扣不断,降价不断,钜惠不断,惊喜不断

现如今开店竞争激烈,单品折扣、满减优惠、充值返现甚至送礼品等各类促销层出不穷,商家的毛利越来越低。如果是团购平台订单,商家还要额外付出去扣点。本来就竞争激烈的市场,毛利逐年降低,平台扣点却居高不下。月底一算账,不做没客户,做了不赚钱。每天听老板们抱怨平台扣点高,可是现在的消费者习惯了在平台上下单,做与不做,怎么做,确实也不是老板说了算了。那怎么办?来自的深圳的陈小姐曾经是同事聚餐最被喜爱的人物,因为善于利用团购“捡便宜”,因此经常花很少的钱就能吃到很多很丰富的美食。可是现在她发现,“超值”的团购越来越少。网上的一项数据也证实了她的感受,在2016年,中国本地生活服务领域O2O的交易额一直在大比例攀升,而团购业务作为过去的到店服务主要模式,占比却从2014年的90%下降到了30%。事实上,餐饮商家对团购平台的“又爱又恨”,让商家和消费者两败俱伤。压垮他们的最后一根稻草是12%的销售额(注意是销售额不是利润)提点,在团购本就亏损的情况下,再拿出12%给一些团购平台是他们无法接受的——08年团购刚兴起的时候,所有的平台提点都在3%以下。“其实有些商户也挺矫情的,离不开平台还骂街,但客观的说,他们现在日子确实不太好过,可能是打的大伤元气,现在三四线城市团购平台的代理商之间关系好着呢……他们关系一好,商户就被折磨了。”事实上,但凡喊着要逃离传统团购平台的商家,一般身体都很诚实。翻开一些团购网站的app,各类商家琳琅满目,可见联盟的牢固程度还是抵御不了平台流量的冲击。现实来说,这是一个“你不做也有别人做的问题。”事实上,任何一个通过努力去赚钱的人都应该得到尊重。商家要么不赚钱,要么用比较次的材料,要不谁去给谁免费打工。如此以往,必然恶性循环,想必这也不是商家所希望的结果。商家入驻平台,无非是希望通过平台提高门店的引流能力,借助平台多元化的引流手段和平台影响力带动店内销售的增长。可是美好的愿望却事与愿违。经过充分调研大部分商家的真实需求,充分研究各类传统型优惠折扣类网站的闪光之处,租客惠平台横空出世。租客惠是租客网旗下一个大型生活消费优惠类服务平台,通过平台影响力、自媒体平台矩阵、视频平台矩阵及社群营销等多渠道引流,帮助合作商家免费引流,提高商家的曝光度和知名度。租客惠对于商家经营中需要的现金流问题和利润问题,推出了付款秒到账,收款不扣点的特色服务,全新全意帮助商家搞大品牌的同时搞大业绩,形成共赢的新型商业联盟。租客惠的商家类型多样,覆盖了餐饮、娱乐、休闲、美容、购物等等生活服务类项目,致力于为广大租客提供一个高品质高性价比的优质生活圈,让租客会生活,更惠生活!

2020年04月27日 11:05

投后估值高达24亿美元!叮咚买菜将获新一轮融资

近日,有消息称叮咚买菜将获新一轮融资,本轮融资投前估值达20亿美元,预计投后估值将达24亿美元,泛大西洋投资集团(GeneralAtlantic)或为领投方。不过,这一消息目前尚未得到官方确认。叮咚买菜称,公司不作回应,将更关注满足用户需求,立足长远竞争力,加强供应链建设。叮咚买菜一直颇受资本青睐,曾获得多轮融资。根据工商信息,叮咚买菜分别于2018年5月、7月、9月、10月以及12月完成了5轮融资,其过往资方还包括高榕资本、达晨创投、红星美凯龙、Tiger(中国)、红杉中国、今日资本、华人文化基金以及鸥翎投资。2019年7月,叮咚买菜完成了最近一轮融资,星界资本为领投方,跟投方包括华人文化产业基金、贝塔斯曼亚洲投资基金、启明创投以及龙湖地产。2019年6月,有媒体报道称,叮咚买菜疑似陷入业务增长停滞、拓展受阻、大规模裁员等情况,对此,叮咚买菜创始人梁昌霖表示:“消息十分无厘头”。梁昌霖还反驳了该媒体提及的公司融资不畅的问题:“很多大机构投我们,怎么可能没钱。账上还有20多亿现金。”随后叮咚买菜针对“高管离职、大规模裁员、业务发展受阻、资金链断裂”等报道发布声明回应称,高管黄成军因为有个人事务需要处理,主动向公司提出休假一段时间;6月有2位选址专员被公司劝退,属公司正常人事安排,不存在大规模裁员;目前在服务的上海、杭州市场,订单和营收都遥遥领先同行,5月份开始布局的宁波和苏州市场取得超预期的发展成绩;目前账上现金非常充足,不存在传闻中的资金链断裂。2017年5月,叮咚买菜正式上线APP,通过“移动端下单+前置仓配货+即时配送到家”的模式运营。以上海为开始布局点,叮咚买菜随后扩张至杭州、苏州、深圳、宁波、无锡等城市。截至2019年底,叮咚买菜已在上海、杭州、宁波、苏州、无锡、深圳6个城市开设了近550个前置仓。今年3月,叮咚买菜宣布走出主战场上海,进军北京,并称首批将在北京开出18个前置仓,未来还将不断开出前置仓逐渐达到全城覆盖。4月21日,叮咚买菜在北京正式营业。叮咚买菜创始人梁昌霖对进军北京的说法是,开拓北京市场属于叮咚买菜的既有计划。著名投资人GGV符绩勋:到现在还没看懂瑞幸咖啡、OYO和叮咚买菜

2020年04月27日 10:51

租客网:年轻人,应该先攒钱还是先生活?

大部分人选择在其他城市扎根的第一站,往往都是从租房开始的。据报告显示,90后和95后成为租客的主力群体。租的不是房子是生活由于租房群体的特点改变,对于租房的需求也发生了翻天覆地的变化,90后和95后的需求由价格敏感逐步转换为舒适敏感、安全敏感、享受敏感等更注重生活品质的需求。数据来源时间:2020.03.11对于更多的年轻人来说,房子不仅仅是提供一个“居住,睡觉”的空间,更希望能够为自己提供更舒适的享受。将近八成的租客表示租金是他们考虑的首要因素,其次是交通便利程度和社区安全与环境。买房租房不出门坐在家里“云看房”由于新冠肺炎疫情影响,没法去实地看房,怎么办?租客网的“云看房”及“无接触式”租房模式,简化看房入住的流程,提高看房效率,节省租客的时间成本,将疫情影响降到最低,让大家足不出户也能远程租房。小明是一个90后,他希望上班后有一个自己的独立空间。而租房考虑的第一点又是通勤时间不能超过45分钟,他愿意把时间花在工作和生活中,但不愿白白浪费在交通上。通过租客网,他可以看到真实的房源场景,仅仅几天的时间就选到了自己心仪的房子。那个待在家里几年不用出门的科幻电影场景,随着这个互联网“新时代”的到来,脚步似乎真的已经近了。“从老家回来,租房的小区封了不让进,我住上了另外一套免费房源”;“2月有一半时间阿姨没法上门保洁,返还了半个月服务费”;“困在老家回不去,房东人特别好,给我免了一个月房租”;……我们在某乎某涯上似乎总能看见这种类似的交流,现在租客的落脚地虽然有了着落,但却没有一个专属于他们交流问题的平台。为了梦想而做租客,租客网为租客实现大梦想!为了放松而去交流,野帆网为交流提供大平台!由租客网重金打造的野帆网,旨在给每一位租客、对租房有疑问的人群进行一个交流的“大论坛”。给大家提供一个心灵释放的平台,交流的平台,学习互动的平台,解压放松的平台。找兼职、找工作、找优惠,找房子、找朋友、甚至是找对象!统统都可以在这里实现!租客网以“好生活,租着过"为目标,全网首提“大租客”概念,用“大租客”带动“大金融”,开拓租客生态系统的无限可能。不仅仅是房屋租赁,还有物品租赁、服务租赁......租客网全新尝试将以“5G租赁”的形式开启租客新生活,通过整合各方资源,充分利用平台优势,这样也避免了虚假消息、不良中介、无房可租等问题的存在。租客网这个大桥梁,使公寓主、房东、中介可轻松将房屋托管,租金如期到账;又做到为广大租客提供高品质、全方位的房屋租赁服务,提高供应与需求。对于正在找房子的你来说,“无中介费”大大降低了租赁风险。真正意义上的实现做租客,更自由!

2020年04月27日 10:41